Code de Anéa pour N-U

STRIDER

Le Strider est un ensemble d'échasses mécaniques, mues par un moteur que l'opérateur porte dans son dos. Ce moteur est relié aux deux échasses, et tire sur des pistons lorsque l'opérateur bouge les pieds, ce qui permet à celui-ci de marcher avec le Strider aussi confortablement qu'il ne le ferait à pieds pendant une promenade. Il faut toutefois remarquer qu'il n'est pas possible de courir avec un Strider, celui-ci ne dépassant pas les 15 kilomètres par heure. De plus, il est assez difficile à rater : chaque pas fait un bruit métallique lourd.

Il a toutefois ses avantages : très solide, il met son porteur loin de ses adversaires. Même une créature très forte aura beaucoup de mal à le faire tomber par terre en raison de la lourdeur des deux jambes d'acier ainsi que des systèmes qui permettent de le faire venir debout. De plus, tenter de venir au contact avec le Strider est une garantie de se faire empaler par ses serres aussi lourdes que pointues.

Détail :

=> SAC A DOS / MOTEUR : Cette partie, solidement accrochée au plastron et aux échasses, est le centre du système. Il comprend trois tubes qui contiennent le carburant, ainsi que le moteur qui permet aux échasses de fonctionner normalement. Le carburant étant très volatil, briser un des tubes aura de bonnes chances de faire exploser l'ensemble... Et dans l'éventualité où le liquide inflammable ne ferait pas éclater la machinerie, la perte d'un tube suffirait à diminuer de façon conséquente les performances du Strider. La perte de deux tubes signerait la fin de l'aventure : les deux échasses pourraient à peine fonctionner. Cette partie est donc la principale faiblesse de cette étonnante machine.

=> OPÉRATEUR : La personne maniant le Strider est lourdement protégée : un plastron d'acier permettant d'éviter d'être blessé par un caillou ou un plomb, un casque dissimulant le visage, ainsi que plusieurs plaques attachées à la combinaison utilisée pour piloter. Sous cet attirail, il est quasiment impossible de reconnaître l'utilisateur du Strider, et encore moins de savoir si c'est un homme ou une femme. Le plastron de protection comporte une puissante lampe, alimentée par une pile qui se trouve dans le moteur. Celle-ci a une durée de vie d'environ 45 minutes. Enfin, l'opérateur porte en général un arc long ainsi qu'un carquois rempli de flèches normales et explosives.

=> JAMBES : Les longues jambes du Strider sont son avantage principal : elles sont très lourdes, et donc très difficiles à briser ou à bouger. Autant dire que prendre un coup de pied est la garantie de finir avec plusieurs os brisés. Ces immenses jambes sont maniées par plusieurs pistons hydrauliques, eux-mêmes alimentés par le sac à dos / moteur que porte l'opérateur.

=> PIEDS : Les pieds du Strider sont aussi une arme dangereuse : formés de trois pointes, ils permettent au véhicule de marcher de manière très stable, même sur des terrains délicats ou glissants. Par ailleurs, à l'intérieur même du pied se trouve un Gyroscope d'équilibrage, qui rétablit toujours la position de celui-ci à la verticale. Ainsi, si quelqu'un parvient à être suffisamment fort et à déséquilibrer le Strider, les pieds de celui-ci se remettront automatiquement dans une position "sûre" et il se retrouvera donc à nouveau en équilibre. A noter également que ces trois "griffes" peuvent assez facilement empaler une personne normale, vu le poids important des jambes et des moteurs combinés.


PISTOLET 4 COUPS

Ce pistolet est on ne peut plus simple sur son principe : des silex mettent le feu à une charge de poudre, qui projette ainsi une volée de plombs qui vont déchiqueter la cible. La différence avec les pistolets classiques, c'est d'abord qu'il y a deux canons et deux gâchettes, une par canon. En soi, c'est peu courant mais ça se voit parfois. Ce qui distingue cette arme des autres, c'est qu'un large mouvement circulaire du poignet permet d'ouvrir un petit compartiment dans la crosse et de pousser deux nouvelles charges de poudre et deux nouveaux tas de plombs dans l'arme : elle peut donc tirer, à nouveau, deux coups. Cette particularité a surpris plus d'une personne.

Certains disent que les revolvers sont plus fiables, ayant souvent des barillets à cinq ou six coups, mais Vanora préfère la puissance brute des pistolets classiques, qui ont beaucoup plus de "punch".


LE CAFARD

Le Cafard est un buggy rapide à six roues, qui est très proche du sol. Cela lui donne une stabilité très importante et une grande maniabilité, ce qui en fait le véhicule idéal pour aller quelque part, faire quelque chose, et s'en aller rapidement. Au niveau de la vitesse pure, il dépasse la majorité des voitures à vapeur et à pétrole, mais va bien moins vite qu'un train. Van' ne s'en sert qu'assez peu couramment.


LE VÉLOCIPÈDE MOTORISÉ

Non, le nom n'est pas très élégant : Vanora n'a pas encore trouvé quelque chose de "cool", comme le Cafard. Ce véhicule, s'il est bien moins stable que le Buggy, est nettement plus rapide et peut rivaliser avec un train. En revanche, son moteur est bien moins stable, contenant soit du gaz compressé, soit le mélange hautement inflammable d'Hazel Alba. Pour compenser cet aspect, le moteur dispose de quatre bouches d'échappement qui projettent une fumée noire et assez abjecte. Elle s'en sert pour la majorité de ses déplacements.